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绵阳新能源电池铝托盘批发,用心服务每一位客户

2022-01-22 11:51:01 171次浏览

价 格:面议

尤其在车辆工程中,动、静态载荷下,特性差异,表现的更加明显。

所以说,在结构设计中,尽管功能是完全相同的零件,铝合金结构也不能等同于钢结构设计。列举几个方面,加以阐述。

在实验进行中,经常会碰到内框架与托盘焊接的开裂、内框架支撑梁体开裂。开裂原因初步分析:

从材料特性分析,故障点应力超过了材料本身所能承载应力或应力集中。

从工艺角度,材料焊接时, 导致的烧损,改变或削弱了材料的参数特性。

从结构角度,开裂的支撑梁是否和内框架结构是一个整体。整体结构,更有利于应力分散和应力均匀、振动频率一致 。

电池铝托盘常用的几种结构类型

对于铝电池托盘,因为其重量轻,熔点低特点,一般有几种形式:压铸铝托盘、挤压铝合金框架和铝板拼焊托盘(壳体)、模压上盖。

框架结构是托盘的一种结构形式

在前期 “三+6”一文中,曾经详细作过描述。框架结构更有利于轻量化,更利于不同结构的强度保证。

对于铝电池托盘结构形式,也沿袭了框架结构设计形式:外框体主要完成电池整个系统的承载功能;内框体主要完成对模组、水冷板等子模块的承载功能;在内外框体的中间防护面,主要完成电池组与外界的隔离、防护,例如,沙砾冲击、防水、隔热等等。

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    21-04-27 09:36:01
  • 1、航天航空用铝型材:制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、邮箱、壁板和起落架支柱,以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。2、交通运输用铝材:能全方位提供汽车用各类铝合金材料、地铁、轻轨用大型多孔型材,满足了地铁国产化要求用于制造汽车、地铁车
    21-04-27 09:21:01
  • 工业铝型材挤压制定工艺的主要原则:采用挤压法生产铝及工业铝型材,制定工艺的主要原则是在保证制品表面质量和组织。性能的前提下,尽量提高产品成品率和生产效率,降低材料消耗和能源消耗,并合理分配设备负荷。普通工业铝型材挤压工艺的制定程序:1、根据
    21-04-27 08:48:01
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    21-04-27 10:30:01
  • 铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。按照加工形式分类,汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态,其中压铸件用量占比80%左右,挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发动机、车轮等部位,挤
    21-10-08 08:42:01
  •   我们都知道加工方法以及加工方式的不同,生产出的铝材质量、承受压力以及用途也就不同,因此工业铝型材的加工方法是非常重要的。工业铝型材的加工方法大致可分为5种。1、氧化加工:工业铝型材表面会进行银白氧化处理,不仅可以提升美观性而且可以加强铝
    21-10-08 08:57:01
  • 工业铝别名:工业铝挤材引、工业铝合金型材,是一种以铝为主要成份的合金材料,铝棒通过热熔,挤压从而得到不同截面形状的铝材料,但添加的合金的比例不同,生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。执行标准按GB/T5237.1-2004。按照
    21-03-16 14:57:01
  • 铝作为轻量化特性应用,主要原因是,符合和顺应了产品的节能、环保、轻量化发展趋势。下图是来自达克全球咨询的信息,铝在车辆中应用,逐年状态和发展趋势预测。托盘吊耳固定点设计的合理性电池本体的密度非常高,做为承载电池模组的电池托盘或壳体,一直是处
    21-03-16 17:24:02
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    21-04-27 09:18:01
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    21-04-27 10:09:01
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    21-04-27 10:15:01
  • 汽车零件压铸的缺点为成本很高。铸造设备以及模具、模具相关组件相对其它铸造方法来说都很贵。因此制造压铸件时生产大量产品才比较经济。其它缺点包括:这个工艺只适用于流动性较高的金属,而且铸造质量必须介于30克与10千克之间 。在通常的压铸中,最后
    21-03-16 14:30:01
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    21-04-27 08:42:02
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    21-04-27 09:00:01
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    21-03-16 15:18:01
  • 铝铸件的加工步骤  1、什么事退火处理?铝合金铸件加热到通常在300℃上下,保温一段时间后,随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火的时候,固溶体会出现分解,第二相质点出现聚集,能够去除铸件的内应力,让铸件的尺寸保持稳定,避免变形,增强铸件的塑性
    21-10-08 09:24:01
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    21-04-27 09:39:01
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    21-04-27 09:27:01
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    21-04-27 10:36:01

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